យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានរ៉យទ័រ នាពេលថ្មីៗនេះបានឱ្យដឹងថា ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងកំពុងពិចារណាចេញវិធានការរឹតបន្តឹងការបើកបរដល់សាធារណជនទូទៅ ប្រសិនបើតម្លៃប្រេងសកលកើនឡើងបន្ថែមទៀត ខណៈដែលអាជ្ញាធរកំពុងព្យាយាមទប់ស្កាត់តម្រូវការថាមពល ចំពេលមានភាពតានតឹងផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ដែលបណ្តាលមកពីសង្គ្រាមនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ លោក Koo Yun-cheol បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា ប្រសិនបើតម្លៃប្រេងឆៅឡើងដល់ ១២០-១៣០ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ដែលខ្ពស់ជាងកម្រិតបច្ចុប្បន្ន ១០០-១១០ ដុល្លារ នោះរដ្ឋាភិបាលគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីពង្រីកការកំហិតការប្រើប្រាស់រថយន្តពីស្ថាប័នសាធារណៈទៅកាន់ប្រជាពលរដ្ឋទូទៅ។ ការសម្រេចចិត្តនេះ បើធ្វើឡើងនឹងជាលើកទីមួយហើយចាប់តាំងពីសង្គ្រាមឈូងសមុទ្រឆ្នាំ ១៩៩១ ដែលកូរ៉េខាងត្បូងបានដាក់ច្បាប់បង្វិលលេខរថយន្តរយៈពេល ១០ ថ្ងៃ។
អ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះ គឺកូរ៉េខាងត្បូងជាប្រទេសនាំចូលថាមពលសុទ្ធសាធ។ ប្រេងឆៅជិត ៧០ ភាគរយដែលប្រើប្រាស់ក្នុងប្រទេស ត្រូវតែនាំចូលពីមជ្ឈិមបូព៌ា។ នៅពេលដែលជម្លោះរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក-អ៊ីស្រាអែល និងអ៊ីរ៉ង់កំពុងតែក្តៅគគុក ច្រកសមុទ្រអូរម៉ូស ដែលជាសរសៃឈាមនាំប្រេងដ៏សំខាន់របស់ពិភពលោក អាចនឹងត្រូវបិទ ឬត្រូវបានវាយប្រហារគ្រប់ពេល។ សម្រាប់ទីក្រុងសេអ៊ូល នោះមិនមែនជាបញ្ហាភូមិសាស្ត្រនយោបាយឆ្ងាយៗនោះទេ ប៉ុន្តែវាជាការគំរាមកំហែងដល់រោងចក្រ ដល់កំដៅរដូវរងា និងដល់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ៥១ លាននាក់។
ដោយឡែកលោក Koo បានលើកឡើងពីប្រព័ន្ធដាស់តឿនសន្តិសុខធនធាន ៤ កម្រិតរបស់កូរ៉េខាងត្បូង។ ការឈានទៅកម្រិតទី ៣ គឺជាការព្រមានដែលមានន័យថា រដ្ឋាភិបាលកំពុងរៀបចំយន្តការចែកចាយប្រេង និងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ជាបន្ទាន់។ ការដាក់កំហិតចរាចរណ៍ជាសាធារណៈ គឺជាវិធានការចុងក្រោយមួយ ប៉ុន្តែវាកំពុងត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
គួររំលឹកថា សេដ្ឋកិច្ចកូរ៉េខាងត្បូងសព្វថ្ងៃពឹងផ្អែកខ្លាំងលើវិស័យបច្ចេកវិទ្យា និងការនាំចេញ ការរំខានដល់ច្រវាក់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល មិនមែនគ្រាន់តែធ្វើឱ្យតម្លៃសាំងឡើងថ្លៃទេ ប៉ុន្តែអាចបង្កការខូចខាតដល់ឧស្សាហកម្មពាក់កណ្តាលចំហាយ យានយន្ត និងគីមីឥន្ធនៈ។ ក្រៅពីកំហិតចរាចរណ៍ រដ្ឋាភិបាលកំពុងពិចារណាកាត់បន្ថយពន្ធលើប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែមទៀត ដើម្បីបន្ថយបន្ទុកដល់គ្រួសារផងដែរ៕
